TECNICO SUPERIOR EN MOTORES

ASIGNATURA: MANTENIMIENTO DE MOTORES.
AREA: TECNOLOGICA ESPECIALIZADA.
CURSO: 3º AÑO.

OBJETIVOS GENERALES:
1. Conocer, comprender, analizar e implementar la gestión del mantenimiento de motores y automotores.

EJE ORGANIZADOR

OBJETIVOS POR EJE

CONTENIDOS

El Sistema de Mantenimiento

Conocer los distintos tipos de mantenimiento aplicados a los vehículos automotores. Comprender la importancia de los mismos en la vida útil de os vehículos y en la economía del usuario.

Mantenimiento, definición y tipos. Su importancia

Identificar los distintos tipos de mantenimiento y cuando se aplica cada uno.

Describir 3 casos para cada tipos de mantenimiento, que se presenta en los automotores y  otros 3 (de cada tipo) en los motores.

Mantenimiento de
Motores

Conocer y realizar diagramas de mantenimiento aplicados en los motores. Planificar el mantenimiento de vehículos.

Diagrama y planificación del mantenimiento de los motores.

Confeccionar un diagrama general del sistema de mantenimiento de los motores y una planificación de las actividades que se deben realizar. Detallar las diferencias que se presentan en el mantenimiento de los distintos motores según el combustible utilizado.

Seleccionar un motor de un vehículo en particular y realizar el diagrama y la planificación del mantenimiento.

Gestión del
Mantenimiento de
Flotas

Conocer el sistema de organización de una flota de vehículos. Conocer y diagramar sistemas de mantenimiento y su gestión.

La flota. El sistema de mantenimiento y su gestión.

Describir los distintos tipos de flotas que se presentan en nuestro medio y explicar las diferencias sustanciales de cada caso.

Seleccionar una flota en particular y detallar el sistema de mantenimiento y la gestión que se debe realizar con ese tipo de flota.

Gestión Integral del
Mantenimiento

Conocer los sistemas de planificación y de gestión del mantenimiento, la determinación de sus costos y su control.

Implementación del sistema y su control.

Planificación por horas, kilómetros y tiempo de uso.

Determinación de los costos y los costos por no mantenimiento.

Describir un sistema de gestión integral, detallando cuando conviene realizarlo por hora o por kilómetro. Explicar cuáles son los principales costos que se generan por la falta de mantenimiento.

Seleccionado un vehículo determinado confeccionar un plan de mantenimiento integral determinando la forma en que se determinan los costos.