TECNICO SUPERIOR EN MOTORES

ASIGNATURA: LABORATORIO V.
AREA: PRACTICA ESPECIALIZADA.
CURSO: 3º AÑO.

OBJETIVOS GENERALES:
1. Realizar la verificación, el diagnóstico de fallas y la reparación de los  sistemas de inyección electrónica a gasolina y diesel, Monopunto y Multipunto utilizados en los vehículos automotor.
2. Aplicar con criterio ambientalista, medidas para el control de polución.
3. Trabajar en la reparación de distintos componentes.
4. Implementar medidas de mantenimiento.
5. Conocer la importancia de la polución y las medidas para controlarlas.
6. Distinguir entre el motor Diesel convencional y el Diesel electrónico.
7. Utilizar los distintos sistemas de análisis y diagnóstico utilizados en la inyección electrónica.

EJE ORGANIZADOR

OBJETIVOS POR EJE

CONTENIDOS

Diagnóstico de Fallas de la Inyección Electrónica

Realizar el diagnóstico de fallas de la inyección electrónica de un motor de combustión interna.

Realizar por grupos el Diagnóstico de fallas de la Inyección Electrónica con tester.

Introducción a la maleta de diagnóstico de fallas. Práctica. Realizar por grupos el Diagnóstico de fallas de la Inyección Electrónica con maleta electrónica.

Control de Funcionamiento de los Captores

Realizar el control del funcionamiento de los captores y sensores componentes de la inyección electrónica de un motor de combustión Interna ,para realizar el calibrado y/o su reparación.

Realizar el Control , el calibrado y la reparación de: Captor de posición y velocidad del motor. Sensor de temperatura de agua. Sensor de temperatura de aire. Potenciómetro de mariposa.Sensor de presión múltiple. Caudalímetros de aire. Potenciómetro pedal acelerador. Sensor de detonación. Tensión de batería. Inyectores (caudal, pulverización). Bomba de combustible. Fi ltro y Regulador de Presión. Módulo de Encendido. Control Marcha Lenta-Motor paso a paso, válvulas de aire. Bomba de nafta. Potenciómetro caudal gas-oil. Válvula de avance bomba inyectora.

Trabajar en la reparación de distintos componentes. Implementar medidas de mantenimiento.

Control de Polución

Realizar el control de polución de un motor a inyección electrónica.

Aplicar con criterio ambientalista, medidas para el control de polución.

Manipular correctamente el Equipo de Diagnóstico de Inyección. Controlar las Fichas de funciones y comando. Realizar Prácticas con motor inyección funcionando. Realizar Prácticas de diagnóstico de fallas.

Sonda de oxígeno.

Electroválvula del Canister y Electroválvula de Purga

Electroválvula E:G:R.

Control de interligación eléctrica masomotor.

Cámara Catalítica(convertidor de gases de escape).

Distinguir entre el motor Diesel convencional y el Diesel electrónico

Trabajar en la reparación de distintos componentes. Implementar medidas de mantenimiento