TECNICO SUPERIOR EN MOTORES

ASIGNATURA: INYECCION ELECTRONICA.
AREA: TECNOLOGICA ESPECIALIZADA.
CURSO: 3º AÑO.

OBJETIVOS GENERALES:

  1. Analizar, comprender e interpretar los distintos sistemas de inyección electrónica, utilizados en los motores de combustión interna alimentados a gasolina y gas-oil

EJE ORGANIZADOR

OBJETIVOS POR EJE

CONTENIDOS

Inyección Electrónica
en Motores a Gasolina
y Diesel

Analizar y explicar el objeto y el funcionamiento global de la inyección electrónica y su implicancia en la ecología de los motores nafteros y diesel

Analizar y clasificar los tipos de inyección electrónica.

Distinguir y relacionar la función de cada componente.

Introducción: Alimentación de los motores controlados electrónicamente. Desaparición de la forma mecánica. Ventajas del sistema electrónico.

Relaciones aire-combustible (estequeométrica). Mezcla pobre-rica(curvas de polución). Determinar masa de aire en función presión-rpm. Determinar masa de combustible por relación estequeométrica.

Tipos de Inyección Electrónica por los Inyectores: Inyección Monopunto y Multipunto.

Funcionamiento. Ventajas. Inyección Simultánea o Full-Grup. Inyección Semi- ecuencial. Inyección Secuencial

Introducción al Calculador Electrónico:

Diagrama de Bloque de la  inyección Electrónica Integral.

Caracterizar cada uno de los componentes explicando las funciones de cada uno.

Inyección Directa e Indirecta. Funcionamiento. Analizar las ventajas .Interligación eléctrica del sistema(mazomotor). Diagnosticar fallas y realizar su  resolución.

Sensores

Analizar, distinguir y comprender el funcionamiento y la importancia de los sensores en un sistema de inyección electrónica.

Interpretar los motivos de fallas para realizar el reemplazo de cada elemento.

Captor magnético.

Sensor de temperatura agua. Sensor de temperatura de aire.

Sensor presión absoluta. Caudalímetro o fluidómetro.

Sensor posición de mariposa. Sensor presión gas oil.

Captor de detonación .Tensión de batería. Válvula E.G.R.

Sonda Lambda o de oxígeno. Potenciómetro corrector de monóxido de carbono en sistema de no depolucionados. Analizar su funcionamiento. Diagnosticar fallas y realizar su resolución.

Actuadores

Analizar distinguir y comprender el funcionamiento de los actuadores en los sistemas de inyección electrónica nafteros y diesel.

Interpretar los motivos de fallas para realizar el reemplazo de cada elemento.

Inyector monopunto y Multipunto( estudiar su funcionamiento-pulverización-caudal-fallas-control).

Bomba de Nafta y Gas-Oil(estudiar su funcionamiento-caudal-presión-fallas-control).

Actuadores de marcha lenta.

Motor paso a paso. Motor Corriente continua. Válvulas Electromagnéticas( analizar su funcionamiento-fallas-control)

Potenciómetro acelerador(sistema sin cable).

Diagnosticar fallas y realizar su resolución.

Polución

Analizar y comprender la importancia que tiene la polución en los motores modernos. Comprender el funcionamiento de los sistemas de control de polución en los motores de inyección electrónica a nafta y diesel.

Estudio y análisis del Control de la contaminación por gases de escape y por evaporativas. Cámara catalítica(conversión y reducción de los elementos contaminantes.)

Estudio y análisis del Canister (absorción. Venteo y quemado de los Hidrocarburos gaseosos.) Diagnosticar fallas y realizar su resolución.

Calculador Electrónico

Analizar y comprender la función del calculador electrónico.

Interpretar los motivos de fallas para realizar el reemplazo de cada elemento.

Constitución y funciones que cumple. Estrategias. Cartografía. EPROM. Adaptabilidad del sistema en caso de corte de alimentación eléctrica al calculador.

Diagnosticar fallas y realizar su reparación.