Inyeccion Electronica
TECNICO SUPERIOR EN MOTORES
ASIGNATURA: INYECCION ELECTRONICA.
AREA: TECNOLOGICA ESPECIALIZADA.
CURSO: 3º AÑO.
OBJETIVOS GENERALES:
- Analizar, comprender e interpretar los distintos sistemas de inyección electrónica, utilizados en los motores de combustión interna alimentados a gasolina y gas-oil
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EJE ORGANIZADOR |
OBJETIVOS POR EJE |
CONTENIDOS |
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Inyección Electrónica |
Analizar y explicar el objeto y el funcionamiento global de la inyección electrónica y su implicancia en la ecología de los motores nafteros y diesel Analizar y clasificar los tipos de inyección electrónica. Distinguir y relacionar la función de cada componente. |
Introducción: Alimentación de los motores controlados electrónicamente. Desaparición de la forma mecánica. Ventajas del sistema electrónico. Relaciones aire-combustible (estequeométrica). Mezcla pobre-rica(curvas de polución). Determinar masa de aire en función presión-rpm. Determinar masa de combustible por relación estequeométrica. Tipos de Inyección Electrónica por los Inyectores: Inyección Monopunto y Multipunto. Funcionamiento. Ventajas. Inyección Simultánea o Full-Grup. Inyección Semi- ecuencial. Inyección Secuencial Introducción al Calculador Electrónico: Diagrama de Bloque de la inyección Electrónica Integral. Caracterizar cada uno de los componentes explicando las funciones de cada uno. Inyección Directa e Indirecta. Funcionamiento. Analizar las ventajas .Interligación eléctrica del sistema(mazomotor). Diagnosticar fallas y realizar su resolución. |
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Sensores |
Analizar, distinguir y comprender el funcionamiento y la importancia de los sensores en un sistema de inyección electrónica. Interpretar los motivos de fallas para realizar el reemplazo de cada elemento. |
Captor magnético. Sensor de temperatura agua. Sensor de temperatura de aire. Sensor presión absoluta. Caudalímetro o fluidómetro. Sensor posición de mariposa. Sensor presión gas oil. Captor de detonación .Tensión de batería. Válvula E.G.R. Sonda Lambda o de oxígeno. Potenciómetro corrector de monóxido de carbono en sistema de no depolucionados. Analizar su funcionamiento. Diagnosticar fallas y realizar su resolución. |
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Actuadores |
Analizar distinguir y comprender el funcionamiento de los actuadores en los sistemas de inyección electrónica nafteros y diesel. Interpretar los motivos de fallas para realizar el reemplazo de cada elemento. |
Inyector monopunto y Multipunto( estudiar su funcionamiento-pulverización-caudal-fallas-control). Bomba de Nafta y Gas-Oil(estudiar su funcionamiento-caudal-presión-fallas-control). Actuadores de marcha lenta. Motor paso a paso. Motor Corriente continua. Válvulas Electromagnéticas( analizar su funcionamiento-fallas-control) Potenciómetro acelerador(sistema sin cable). Diagnosticar fallas y realizar su resolución. |
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Polución |
Analizar y comprender la importancia que tiene la polución en los motores modernos. Comprender el funcionamiento de los sistemas de control de polución en los motores de inyección electrónica a nafta y diesel. |
Estudio y análisis del Control de la contaminación por gases de escape y por evaporativas. Cámara catalítica(conversión y reducción de los elementos contaminantes.) Estudio y análisis del Canister (absorción. Venteo y quemado de los Hidrocarburos gaseosos.) Diagnosticar fallas y realizar su resolución. |
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Calculador Electrónico |
Analizar y comprender la función del calculador electrónico. Interpretar los motivos de fallas para realizar el reemplazo de cada elemento. |
Constitución y funciones que cumple. Estrategias. Cartografía. EPROM. Adaptabilidad del sistema en caso de corte de alimentación eléctrica al calculador. Diagnosticar fallas y realizar su reparación. |

